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汽车轮毂用日本不二越nachi轴承

更新时间:2019-09-02  |  点击率:653

汽车轮毂用轴承日本不二越nachi

概要

汽车轮毂用轴承
  • 设定了初始间隙,安装后即可获得的预压间隙。组装工序中无需进行预压调节
  • 密封圈内置类型,组装工序中无需安装密封圈
  • 轻质紧凑,易于使用

特点/结构

轴承结构
特点相对于使用2个单列轴承
  • 无需进行预压调整
  • 组装简便
  • 无需填充润滑脂
  • 可实现小型化
  • 可内置密封圈

用途


组装事例
  • 填充尿素类润滑脂,提高了耐摩擦腐蚀性
  • 强化密封性能,提高耐泥水和耐灰尘性

 

概要

汽车轮毂用轴承
  • 设定了初始间隙,安装后即可获得的预压间隙。组装工序中无需进行预压调节
  • 密封圈内置类型,组装工序中无需安装密封圈
  • 轻质紧凑,易于使用

特点/结构

轴承结构
特点相对于使用2个单列轴承
  • 无需进行预压调整
  • 组装简便
  • 无需填充润滑脂
  • 可实现小型化
  • 可内置密封圈

用途


组装事例
  • 填充尿素类润滑脂,提高了耐摩擦腐蚀性
  • 强化密封性能,提高耐泥水和耐灰尘性
  •  

概要

汽车轮毂用轴承
  • 设定了初始间隙,安装后即可获得的预压间隙。组装工序中无需进行预压调节
  • 密封圈内置类型,组装工序中无需安装密封圈
  • 轻质紧凑,易于使用

特点/结构

轴承结构
特点相对于使用2个单列轴承
  • 无需进行预压调整
  • 组装简便
  • 无需填充润滑脂
  • 可实现小型化
  • 可内置密封圈

用途


组装事例
  • 填充尿素类润滑脂,提高了耐摩擦腐蚀性
  • 强化密封性能,提高耐泥水和耐灰尘性
  •  

如有需要详情,请见:汽车轮毂用轴承日本不二越nachi