美国PARKER派克刹车接头

美国PARKER派克刹车接头

派克汉尼汾是美国财富250强企业，是运动与控制领域的*。 在过往的百年中，派克汉尼汾在多元化工业市场和航空航天市场客户成功。派克的工程专业技能以及广泛的核心技术帮助解决世界上更严峻的工程技术难题。 派克锻造和挤出的黄铜管螺纹接头满足SAE J530 和SAE J531标准的功能要求。

派克汉尼汾中国成立于20世纪80年代，是中国对外开放及国外直接投资以来，早成立的三家外国合资企业之一。在中国拥有2000多条产品线，产品涵盖50多个市场，为企业提供航空航天，环境控制，机电，过滤，流体与气体处理，液压，气动，过程控制，密封与屏蔽九大技术解决方案和服务。产品应用及解决方案主要涉及柴油发动机、风力发电、船舶制造、海洋勘探、钢铁、工程机械、高速铁路和工厂自动化等。派克汉尼汾中国总部设在上海，在中国设有15个生产基地及7个区域销售办事处，在华已经拥有3千多名员工。

美国PARKER派克刹车接头*

适用于所有D.O.T. 卡车和拖车应用，派克Prestomatic 接头与传统的压缩接头比，装配时间缩短了90％。

作为无泄漏连接技术的ling导者，派克Prestomatic系列接头结构坚固，全黄铜本体，使用快插式的连接技术，用于空气刹车管路，符合SAE标准以及D.O.T.标准的要求，能够满足所有需要D.O.T.认证的卡车以及拖车的应用。与传统的压缩式接头相比，派克Prestomatic系列接头的安装时间可以降低90%。创新的卡爪设计，能够保证与管子进行有效的咬合，坚固的不锈钢钢管支撑，即使在承受很强的侧向载荷的应用下，也能保持接头位置固定不受影响。
Prestomatic系列接头需要与符合SAE J844 A型 & B型标准的尼龙管配合使用。

市场：
• 重卡
• 拖车
• 工程机械
• 轨道交通

特征/优势：
• D.O.T.快插式技术能够用于快速连接，适合于卡车以及拖车刹车管路的维修的应用
• 可以用于半挂车，拖车，大巴，工程机械以及农用机械的刹车管路
• 在一些次要的空气管路应用，如轨道交通气动门控系统，航空座椅，减震器以及汽车控制设备等
• 满足 D.O.T.FMVSS 571.106 标准以及SAE J2494标准的性能要求
• 不锈钢钢管支撑环能够确保流量的大化，并且满足SAE J2494-3标准的性能要求
• 全黄铜材料刹车接头
• 快插式技术，能够保证快速连接，以及管路系统无泄漏连接
• D.O.T.认证的刹车接头，可用于尼龙刹车管路以及次要的空气管路连接
• 快速连接技术，可以用于汽车厂，维修店以及农机商的服务

应用：
• 空气管路
• 储气罐
• 空气弹簧
• 滑块
• 轮胎加压
• 主要以及次要的空气管路

性能特点

应用 Air Brakes, Air Tanks, Air Ride, Sliders, Tire Inflation and Primary/Secondary Air lines
形状 Various
连接类型 Push-to-Connect, Thread
小工作温度（F) -40
低工作油温（C) -40
高工作油温（F) 200
高工作油温（C) 93
大工作压力（PSI) 250
大工作压力（BAR) 17
管件材料 J844 A & B型尼龙管，DIN 73378尼龙， SAE J844管
工业标准 DOT FMVSS 571.106, SAE J2494, SAE J2494-3, DOT FMVSS 571.106, DIN 74324
材料 Brass
夹头的材料 黄铜
O型圈材料 ding腈橡胶
管件支撑材料 不锈钢
形式 钢管对钢管，钢管对管，钢管对公制螺纹，钢管对内管，钢管
连接1管件外径（英寸） 5/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4
连接1管件外径（英寸） 8, 10, 12, 6, 16
连接器1类型 按压连接，钢管
连接2管件外径（英寸） 5/8, 1/4, 3/8, 1/2
连接2管件外径（毫米） 10, 12, 6, 8
连接2螺纹尺寸（英寸） 3/8, 1/2, 1/8, 1/4, 3/4
连接2螺纹尺寸（毫米） M12x1.5, M16x1.5, M22x1.5, 1/4, 1/2, M10x1, M14x1.5, 1/8, 3/8
连接器2类型 按压连接，NPTF,公制，芯杆插入，外管螺纹，BSPT外螺纹，公制直螺纹
连接3螺纹尺寸（英寸） 1/4, 3/8, 1/2
连接3形式 NPTF